الواقع السكاني والبنى التحتية

• تأسس مخيم الزرقاء عام(1949) على مساحة (182,589) دونم.
•  عدد السكان حسب قيود وكالة الغوث الدولية لسنة 2017 (20316) نسمة.
•  عدد العائلات (4770) عائلة.
•  عدد الوحدات السكنية (1135) وحدة, مساحة الوحدة 100 م ².
•  مساحة الطرق المعبدة "خلطة اسفلتية" (19924) م ².
•  مساحة الممرات الخرسانية (11540) م ².
•  عدد أعمدة الانارة الكهربائية (210) عامود.
•  نسبة ربط الوحدات السكنية بشبكة الصرف الصحي100%
•  نسبة ربط الوحدات السكنية بشبكة مياه الشرب 100%.
• توفر الحكومة خدمات الكهرباء والماء والخدمات الصحية ، إضافة لشق الطرق وتعبيدها وتوفير شبكات الصرف الصحي والهاتف 

الزرقاء 

• شكا سكان مخيم الزرقاء من الواقع المرير لمداخله الثلاثة،إذ تتسيد رقع أسفلتية متصلة ببعضها البعض تمتلئ بالمياه الآسنة مدخله الرئيسي من جهة شارع بغداد، وبينما يختنق مدخله الثاني من جهة دوار الجيش بالمشاة والمركبات بسبب أعمال حفر وبناء، تحيط حفر عميقة ومياه آسنة بمدخله من جهة مجمع الأمير راشد للسفريات (المجمع الجديد).
• 
  يؤكد السكان أن المخيم يشهد اكتظاظا هائلا في عدد سكانه يقابله تدن واضح للخدمات المقدمة،موضحين أن معاناتهم مع تردي البنية التحتية والخدمات أكبر من أن تحتويها لجنة تحسين بإمكانات متواضعة،سيما أن الشوارع الرئيسة المؤدية للمخيم هي من مسؤولية البلدية.
• 
  أوضحوا أن الرقع الاسفلتية و أعمال الترقيع لم تعد تجدي نفعا وأصبحت تزيد الأمر سوء، إذ لم يعد بمقدور السكان المسير على هذه المداخل،بينما يرفض سائقوا التاكسي الدخول إلى المخيم ويشترطوا على الراكب النزول على أي من مداخله الثلاثة.
• 
  يقول السكان إن المخيم بوضعه الحالي لم يعد صالحا للعيش الكريم،بسبب عدم التفات الجهات المعنية لهده القضايا منذ ظهورها،مؤكدين الحاجة إلى إعادة تأهيل المداخل والطرقات للمخيم،الذي يعد الأقدم للاجئين الفلسطينيين في المملكة ويقطنه زهاء 30 ألفا،عدا عن كونه مقصداً لعشرات آلاف المواطنين من خارجه للتسوق بسبب ملاصقته لمنطقة الوسط التجاري.
• 
  وخلال جولة ميدانية لـ"الغد" في المخيم التقت أحد سكانها وهو أحمد عبده،الذي قال إن شوارع المخيم الرئيسة والفرعية تعاني من تردي أوضاعها،وغالباً مع تشكل مستنقعات عميقة على جوانبها وتآكل طبقة الإسفلت عنها،مما يشكل خطورة على حياة سالكيها،سيما الأطفال وكبار السن.وأضاف أن طرقات المخيم بحاجة ماسة إلى إعادة تأهيل سيما مداخله الثلاثة التي وصفها أنها "مجرد فتحات ضيقة لا يتجاوز عرضها ما يسمح بمرور المركبات تملئها الحفر والافتراءات".
• 
  كذلك قال أحد السكان وهو إبراهيم أحمد إن مدخل المخيم من جهة مجمع السفريات يمتلئ بالحفر ومخلفات البناء والأتربة والأنقاض التي تحيط بهذا المدخل منذ أكثر من 6 أعوام،ما يتسبب بإعاقة مرور السيارات والمشاة، والتي أضرت بالمحلات التجارية جراء احجام المواطنين والسائقين على الدخول للمخيم.وأضاف أن مركبات الخدمات والتاكسي يتحاشون الدخول إلى المخيم من جهة المجمع بسبب تردي مدخله، وامتلائه بالمياه العادمة التي يصعب مرور المركبات من فوقها دون أن تضرر، أو أن تعلق بها رائحة كريهة تستمر لأيام.
• 
  كذلك قال إحدى الساكنات وهي أم أحمد إن جميع مداخل المخيم وطرقاته بحاجة إلى إعادة تأهيل،مضيفة أن المدخل المحاذي لدوار الجيش والذي يشكل مخرجاً للسكان على (الاوتوستراد) دون الحاجة للمرور بمجمع السفريات لا يتعدى عرضه اليوم ثلاثة أمتار بسبب أعمال الحفر والبناء التي تقوم بها سكة الحديد لبناء مجمع تجاري.
• 
  والتقت "الغد" خلال الجولة عامر جادو الذي قال إن اعمال الترقيعات في بعض شوارع المخيم هي من بقايا العمل بمشروع تحدي الالفية،وأن لجنة تحسين المخيم أوصت بعدم استلام المشروع حتى تستكمل أعمال إعادة التأهيل، مبينا أن المياه المتجمعة في الشارع الرئيسي للمخيم هي مياه منزلية لعدم وجود "عوامات" على خزانات المياه لبعض المنازل.
• 
  أما رئيس لجنة تحسين المخيم الدكتور عبداللطيف الشربيني فأكد أن الشوارع المحيطة في المخيم هي من مسؤولية البلدية،منحياً باللوم على البلدية لتلكئها بتعبيد بعض الشوارع سيما شارع الروضة،الذي يشهد حركة مرورية كثيفة، في حين أن دائرة الشؤون الفلسطينية معنية بتعبيد وتأهيل الشوارع الداخلية " وحالها الأن يضاهي حال افضل الشوارع في مدينة الزرقاء".وبين أن أعمال البناء والهدم في مدخل المخيم من جهة دوار الجيش ناتجة عن قيام مؤسسة الخط الحديدي ببناء مشروع مخازن تجارية ما تسبب بتضيق المدخل إلى حد بالكاد يسمح بمرور مركبة واحدة،مضيفا أن اللجنة كلفت مهندسيها بالتواصل مع المقاول المنفذ ومؤسسة الخط الحديدي لضمان عدم إغلاق المدخل سيما أن فترة العمل طويلة وقد تمتد لستة أشهر.
• 
  وقال الشربيني إن بعض الشوارع في المخيم تعاني من تردي أوضاعها بعد العمل في مشروع تحدي الالفية،وإن اللجنة وجهت كتابا للشركة ومحافظة الزرقاء لإعادة تأهيل الشوارع، غير أنها لم تتلق رداً إلى الآن.
• 
  وكان محافظ الزرقاء الدكتور محمد السميران قال خلال اجتماع الشهر الماضي مع مدير مؤسسة الخط الحديدي الحجازي بالوكالة،إن تنفيذ مشروع المخازن التجارية المنوي تنفيذها من قبل الخط الحجازي ضمن المخيم بصفتها مالكة لحرم السكة من الجانبين،سينهي حالة الفوضى والازدحام الموجود في المنطقة ويسهل حركة التسوق.وأضاف السميران إن مخيم الزرقاء يعتبر جزءا مهما جداً من المحافظة "ونسعى جاهدين للحفاظ عليه كمنطقة تليق بأهلنا في هذا المخيم من خلال تجميل مداخله وإزالة كافة العوائق المرورية والمظاهر غير اللائقة للبسطات التي تعيق الحركة وتغلق مدخله".
• 
  قال مدير عام الخط الحديدي الحجازي الأردني بالوكالة "معروف السودي" خلال الاجتماع إن المؤسسة قد أحالت عطاء لإقامة مخازن تجارية وبمدة عمل تمتد من أربعة إلى ستة أشهر،حيث سيشتمل على 28 مخزنا،عارضا مراحل تنفيذ المشروع الذي اعتبره مميزاً جداً،بحيث ستكون المحال المقامة حضارية ومخدومة بشكل ممتاز،مبينا أنه سيتم توفير وسائل السلامة العامة وتأهيل مدخل المخيم بالبنية التحتية والإنارة،وبإشراف فني مباشر من قبل الخط الحديدي؛ مجهزا بكافة خدمات البنية التحتية ومربوط بالصرف الصحي، إضافة للدورات الصحية ضمن مبنى متكامل سيتم إقامته ضمن حرم السكة والإنارة، عدا عن توفير أجهزة تضمن أمن المنشآت وسلامة المواطنين.
• 
  كانت "الغد" تناولت موضوع تردي مداخل المخيم مرات عدة منذ سنوات بعد شكاوى عديدة من مواطنين وسائقين،حيث أكد المجلس البلدي المنحل أن البلدية تولي كافة الطرق بشتى أشكالها اهتماما كبيرا من خلال إعادة الصيانة والتأهيل، بما يحقق شروط السلامة المرورية.لكن مصدرا في بلدية الزرقاء قال إنه لا يتوقع أن تقوم البلدية في الوقت الحالي بأي عملية لإعادة تأهيل مداخل المخيم لعدم توفر مخصصات لذلك.فيما شركة تحدي الألفية استكملت مطلع العام الحالي أعمال برامج مؤسسة تحدّي الألفيّة في المملكة،الهادفة إلى تطوير شبكات المياه والصرف الصحي في محافظة الزرقاء،وتوسعة محطة الخربة السمراء لتنقية مياه الصرف الصحي،بموجب بنود المنحة المقدمة من المؤسسة التابعة لحكومة الولايات المتحدة الأميركية البالغة 275 مليون دولار.

المرجع: صحيفة الغد، 18/3/2017 http://www.alghad.com/articles/1498982-%D9%85%D8%AE%D9%8A%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%B1%D9%82%D8%A7%D8%A1-%D9%88%D8%A7%D9%82%D8%B9-%D9%85%D8%B1%D9%8A%D8%B1-%D9%84%D9%85%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84%D9%87-%D8%A7%D9%84%D8%AB%D9%84%D8%A7%D8%AB%D8%A9